Изготовление петель порта. Для начала я вырезал полоску из латуни. С помощью пассатиж я выгнул петли.


Впаяв пруток в одну из половин петель я просверлил отверстия и зачернил все. Включая и гвоздики.


За тем я распилил до конца крышку порта и довел её нужного состояния.


Ну и в конце закрепил гвоздиками петли на крышке порта.

Начал изготавливать порт. Он будет состоять из двух частей и отверстия под карронаду. Сначала я разделил внешний пакет реек порта на 2 части и сделал разметку.

За тем я изготовил внутренние «доски» порта. Я их выпилил так что бы они были заподлицо с внутренней поверхностью борта.


Сначала приклеил крайние бруски, сделав заранее пропил, что бы потом легко было бы разъединить крышку на две части.

После этого приклеил остальные, предварительно удалив лишнее.


Когда клей высох я с помощью сверла удалил внутреннюю часть крышки порта.


И используя бор машинку выточил все отверстие. После этого шлифонул и отполировал внешнюю черную поверхность крышки порта.

Заканчиваю карронаду. На фото видно всё.



Ну и карронада в сборе, как она должна выглядеть.




После полной сборки я все покрыл тунговым маслом.